Рассчитать

Гайд · Аккумуляторы

Глубина разряда и циклы аккумулятора

Что такое глубина разряда (DoD) и цикл, сколько циклов дают AGM, GEL и LiFePO₄ по паспортам и сколько энергии отдаёт аккумулятор за весь срок службы.

Содержание
  1. Сколько циклов дают паспорта
  2. Почему не разряжать свинцовый «в ноль»
  3. Как это использовать
  4. Частые вопросы

Глубина разряда (DoD, depth of discharge) — какую долю номинальной ёмкости вы взяли из аккумулятора перед повторным зарядом. Разряд на 40 % от полной ёмкости — это DoD 40 %; остаток заряда (SoC) тогда 60 %. Цикл — один разряд и полный заряд. Чем глубже разряжаете, тем меньше циклов выдерживает аккумулятор, и для свинцовых эта зависимость резче, чем для LiFePO₄.

Сколько циклов дают паспорта

Данные листков Deep Cycle AGM, Deep Cycle GEL и Smart LiFePO₄ (ёмкость ≥ 80 % от номинала для LiFePO₄). Последняя колонка — циклы × глубина, наш расчёт.
ТипГлубина разрядаЦиклы по паспортуЭнергия за весь ресурс, кВт·ч на 1 кВт·ч ёмкости
AGM 80 % 400 320
AGM 50 % 600 300
AGM 30 % 1500 450
GEL 80 % 500 400
GEL 50 % 750 375
GEL 30 % 1800 540
LiFePO₄ 80 % 2500 2000
LiFePO₄ 70 % 3000 2100
LiFePO₄ 50 % 5000 2500

Данные листков Deep Cycle AGM, Deep Cycle GEL и Smart LiFePO₄ (ёмкость ≥ 80 % от номинала для LiFePO₄). Последняя колонка — циклы × глубина, наш расчёт.

Последняя колонка показывает, сколько киловатт-часов вы в сумме получите на каждый киловатт-час номинальной ёмкости, пока ресурс не исчерпан. У свинцовых она почти не зависит от глубины — 300–540, а меньшая глубина даёт лишь немного больше. У LiFePO₄ — 2000–2500, то есть в 4–8 раз больше. Это не цена, а именно количество энергии; цену за киловатт-час ресурса вы посчитаете, разделив стоимость аккумулятора на этот показатель.

Почему не разряжать свинцовый «в ноль»

По книге производителя аккумуляторов, чем глубже разряд, тем быстрее стареет аккумулятор из-за осыпания активной массы, а после примерно 80 % глубины старение ускоряется непропорционально. Оставленный разряженным свинцовый аккумулятор покрывается кристаллами сульфата свинца, которые твердеют и не возвращаются в работу — ёмкость падает навсегда. Поэтому разряженный аккумулятор заряжают как можно скорее, а не оставляют «до следующего отключения». Кроме того, высокие температуры сокращают срок службы вдвое на каждые 10 °C.

LiFePO₄ легче переносит частичные циклы: по листку, его не нужно заряжать полностью, а срок службы при частичном заряде даже немного растёт. Но и у него есть пределы: BMS отключает нагрузку, когда напряжение элемента падает ниже 2,8 В.

Как это использовать

  1. Шаг 1. Определите, сколько энергии нужно за отключение

    Посчитайте энергию приборов в Вт·ч — например, в калькуляторе мощности.

  2. Шаг 2. Разделите на допустимую глубину

    Для свинцового берите 50 % (по паспорту это 600 циклов AGM и 750 GEL), для LiFePO₄ — до 80 %. Это наш выбор, производитель допускает и больше, но ресурс падает.

  3. Шаг 3. Добавьте потери инвертора и больших токов

    Инвертор забирает 5–10 %, а свинцовый при часовом разряде отдаёт лишь 61–65 % ёмкости. Подробный пример — на странице о выборе аккумулятора для инвертора.

Совет

Не пользуйтесь напряжением «под нагрузкой» для определения глубины разряда: по книге производителя напряжение сильно зависит от тока и температуры, и лишь при DoD 80–90 % оно резко падает — тогда заряжать уже поздно. Для больших банков ставят монитор аккумулятора (шунт).

Частые вопросы

Что означает «ресурс 600 циклов»?

Это количество циклов до потери ёмкости при указанной глубине разряда и температуре испытаний. Глубже или теплее — меньше. Смотрите, при каком DoD производитель даёт число: 600 циклов при 50 % и 600 при 80 % — не одно и то же.

Стоит ли полностью разряжать литиевый?

Нет. Паспорта указывают ресурс 5000 циклов при 50 % и 2500 при 80 %: меньшая глубина — больше циклов. Полный разряд оставляют для крайних случаев, а BMS в любом случае отключает нагрузку на нижней границе.

Важен ли саморазряд?

Герметичные свинцовые теряют менее 2 % в месяц при 20 °C, но при каждых +10 °C саморазряд удваивается. Заливные — 5–15 % в месяц по паспорту заливного аккумулятора. Поэтому ИБП, который год стоит без подзарядки, нужно проверять.

Связанные страницы

Источники: [1] Victron Energy, листок данных «Gel and AGM Batteries» (victronenergy.com); [2] Victron Energy, листок данных «12,8 & 25,6 Volt Lithium-Iron-Phosphate Batteries Smart» (victronenergy.com); [3] Victron Energy, книга «Energy Unlimited», глава 2 (victronenergy.com); [6] Trojan Battery, технический паспорт T-1275 (заливной свинцово-кислотный аккумулятор). Данные проверено 12.10.2026.

Читайте также

Обновлено:

  • Обе мощности — рабочая и пусковая
  • Энергия за отключение — в кВт·ч и часах
  • Без рекламы брендов — сравниваем классы
  • Безопасное подключение — только с электриком