Розділ
Акумулятори
AGM, GEL і LiFePO₄ для ДБЖ, інверторів і станцій: ємність, напруга, цикли, заряд і зберігання.
Матеріали розділу
-
Порівняння
AGM, GEL чи LiFePO₄: що обрати для інвертора і ДБЖ
Порівнюємо три хімії акумуляторів за паспортами виробників: цикли й глибина розряду, вага на кіловат-годину, ККД, заряд,...
-
Порівняння
Акумулятор 12, 24 чи 48 В: яку напругу системи обрати
Чим відрізняються системи на 12, 24 і 48 В: струм у кабелі, падіння напруги й межі потужності інвертора за довідником ви...
-
Гайд
Глибина розряду і цикли акумулятора
Що таке глибина розряду (DoD) і цикл, скільки циклів дають AGM, GEL і LiFePO₄ за паспортами та скільки енергії віддає ак...
-
Гайд
BMS акумулятора: що робить і чому без нього не можна
BMS стежить за кожним елементом літієвого акумулятора, відключає його за небезпечної напруги чи температури. Пороги, які...
-
Гайд
Як вибрати акумулятор для інвертора: розрахунок
Покроковий розрахунок ємності акумулятора для інвертора: енергія приладів, втрати, глибина розряду, напруга й максимальн...
-
Гайд
Автомобільний акумулятор для ДБЖ чи інвертора
Чи годиться автомобільний акумулятор для ДБЖ або інвертора під час відключення: чим він відрізняється від глибокого цикл...
-
Гайд
Послідовне і паралельне зʼєднання акумуляторів
Що дає послідовне, паралельне й змішане зʼєднання акумуляторів, скільки гілок допускає виробник, чому потрібні однакові...
-
Гайд
Акумулятори в холоді: ємність, заряд і зберігання
Як мороз впливає на свинцеві й LiFePO₄ акумулятори: втрата ємності, заборона заряду нижче +5 °C, зберігання та де їх три...
-
Довідник
Напруга заряду LiFePO₄, AGM і GEL: таблиця
Напруга абсорбції, підтримки й зберігання AGM, GEL та LiFePO₄ для 12, 24 і 48 В за листівками виробників і поправка на т...
-
Довідник
Рівень заряду акумулятора за напругою: таблиця
Як приблизно визначити рівень заряду свинцевого акумулятора за напругою без навантаження, чому під навантаженням цифра б...
-
Гайд
Зарядний пристрій для акумулятора: як вибрати
Як підібрати зарядний пристрій до свинцевого чи LiFePO₄ акумулятора: тип, напруга, струм заряду, режими, температура й п...
Який акумулятор потрібен для резервного живлення
Акумулятор — серце будь-якої системи резерву: ДБЖ, інвертора, зарядної станції чи сонячної установки. Саме він визначає, скільки годин ви проживете без світла, як довго прослужить система й наскільки вона безпечна. У цьому розділі — не огляд брендів, а принципи й числа з технічних документів виробників: які бувають типи, скільки циклів вони витримують, яку напругу обрати, як заряджати й чого боятися.
Три типи, які трапляються найчастіше
Герметичні свинцево-кислотні акумулятори AGM і GEL безобслуговні й найпоширеніші в ДБЖ. За листівкою виробника лінійки Deep Cycle вони дають 400–600 циклів при розряді 50–80 % (AGM) і 500–750 (GEL). Літій-залізо-фосфатні LiFePO₄ витримують 2500 циклів при 80 % розряду і 5000 при 50 %, мають ККД заряд–розряд 92 % проти 80 % у свинцевих, але потребують BMS і не заряджаються на морозі. Автомобільний стартерний акумулятор для резерву не підходить: він створений для запуску двигуна й погано переносить глибокі розряди.
Що ви знайдете в розділі
Порівняння AGM, GEL і LiFePO₄ та систем на 12, 24 і 48 В допоможуть обрати тип і напругу. Сторінки про глибину розряду, BMS, акумулятори в холоді й заряд пояснюють, як продовжити ресурс. Таблиці напруги заряду й рівня заряду за напругою — довідкові: значення беруть із паспорта вашого акумулятора. Розрахунок ємності під ваше навантаження — на сторінці про вибір акумулятора для інвертора та в калькуляторах.
Важливо
Підключення акумуляторів до інвертора, ДБЖ чи щитка, збирання батарей з кількох блоків і монтаж запобіжників — робота кваліфікованого електрика. Сторінки розділу пояснюють принципи, обирати й порівнювати тип допомагають, але не є інструкцією зі збирання.
Безпека акумуляторів
Заряджений акумулятор дає при замиканні сотні ампер, тому клеми не можна замикати інструментом чи прикрасами. Свинцеві під час заряду виділяють вибухонебезпечну суміш водню з киснем, тож заряджати їх треба у провітрюваному місці без іскор. Літієві не можна розбирати, заряджати нижче температури, дозволеної виробником, і користуватися ними без BMS. Здутий, нагрітий чи такий, що пахне, акумулятор вимикають, виносять на відкрите місце й викликають рятувальників за номером 101. Усі цифри в розділі — з документів виробників, а джерела вказані внизу кожної сторінки.
- Обидві потужності — робоча й пускова
- Енергія за відключення — у кВт·год і годинах
- Без реклами брендів — порівнюємо класи
- Безпечне підключення — лише з електриком